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 Vos Questions |
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 Comment règle t'on cette selle ? Quelle est la longueur sortie de la tige ? Peut on fixer une sacoche de selle semblable à celle que l'on trouve sur le marché ? Cette selle modifie t'elle la position comparée à une selle conventionnelle : recul, hauteur ? A quoi sert la mobilité de la selle ? Ai-je besoin du bec de selle pour guider mon vélo ? A quoi sert un bec de selle ? Pourquoi glisse-t-on en avant ? Quelle est la meilleure assise pour un cycliste ? Est on sûr à 100 % que cette selle n'entraînera pas une modification de la position ? Cette selle entraîne-t-elle une nouvelle répartition importante des masses ? Quel est le temps d'adaptation nécessaire à ce système ? Y a t'il un entretien, ou un réglage de l'axe, à faire ? Est-on assis sur la selle ou tout le poids repose-t-il sur les jambes ? Peut on lâcher le guidon pour se ravitailler ou pour ôter un coupe vent ? |
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| Comment règle t'on cette selle ? Base : En étant assis sur la selle (sur les deux os) vous devez pédaler en arrière, les talons (chaussure sans talons) sur les pédales sans vous déhancher.
270mm sortie maximum de tige de selle utile.
Sur certains modèles on peu fixer une sacoche comme sur une selle traditionnelle. Sur toutes, il y a des possibilités.
Le réglage de la hauteur est le même qu'une selle conventionnelle et tous les modèles offrent la liberté de régler le recul nécessaire.
La selle « fonctionne » seulement quand il y a contractions musculaires. Les muscles comprimés d'habitude, sont ainsi libérés, et contribuent à l'accroissement de l'efficacité.
On ne dirige en aucun cas le vélo avec la selle. C'est le centre de gravité qui, se déplaçant, fait « virer » le vélo, en le couchant. Idem qu'en skis, en course à pieds, en moto, vélo trial, bmx ,vélo de freestyle.
A retenir par le périnée quand on glisse en avant, ce qui se produit avec une selle conventionnelle qui n'est pas mobile.
Ce sont les contractions des muscles postérieurs de la cuisse, l'inclinaison et la non souplesse du bassin qui le font venir vers l'avant et le fait que la selle conventionnelle soit fixe. La selle Proust étant mobile, elle compense ces actions et ne fait plus glisser sur l'avant, permettant ainsi de rester dans la position que vous avez déterminée.
C'est celle qui permet de pédaler sans gène. Il ne faut, en aucun cas, comprimer des parties molles du corps humain.
Dans les rapports Biomécaniques effectués, et dans la cinétique, le mouvement et la position restent strictement les mêmes, avec l'avantage que le bassin se place en position favorable d'appuis, et que les frottements sont pratiquement supprimés.
Non, il y a un transfert de points d'appuis qui se produit. Plus vous appuyez sur les pédales, moins vous avez de poids sur le guidon et sur la selle. En plein effort, sur les pédales, tout le poids du corps est transmis aux pédales. Comme en « danseuse », ou au sprint.
Il est plus ou moins long, en fonction de l'âge, de la souplesse, et des habitudes prise dans le temps. Une personne jeune et souple est tout de suite à son aise. D'autres muscles étant sollicités par le système d'appui fessier mobile, un temps d'adaptation de deux ou trois sorties sera nécessaire.
Il faudra dévisser de temps en temps la vis inférieure de la bague de fixation de l'axe, (surtout dans les périodes pluvieuses), sortir l'axe, nettoyer, graisser, et remonter. La rotation doit être toujours souple, légèrement grasse, et silencieuse.
C'est la même assise que sur une autre selle, avec les compressions génitales en moins.
Après une certaine habitude, il n'y a aucun problème. On peut même lever les 2 bras en passant la ligne d'arrivée !
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